身土不二

11月なのに...この暑さ
昨日は立冬だったのに、気温は30度もあったようですね。。。

少し前の八重山毎日新聞の記事に...
「新空港ターミナル　県計画は大きすぎる？」

http://www.y-mainichi.co.jp/news/12250/　（10月25日）
という記事が気になっていましたので...それについて

新石垣空港ターミナルビルのあり方について、八重山市町会（会長：大浜長照石垣市長）が、地元の意見を反映させようと、調整会議を開き...その中で、大浜市長が...

〇建築規模(建築費概算)を過大評価してないか
〇宮古空港より若干大きめの規模でどうか
〇拡張スペースを確保し将来に備えてはどうか
〇一般テナント料は高すぎないか
〇一般テナントのあり方は最小限度で良い

という、これまでターミナル検討委員会での提起してきた事を、再度指摘したようですが...

>〇建築規模（建築概算費）を過大評価していないか

沖縄県土木建築部新石垣空港課では、新石垣空港ターミナルの構想を、2021年頃の259万人を想定し、ピーク時便数を、B767（B787）等のセミワイドボディ機を2便、B737等のナローボディー機3便が駐機できるように、5機のPBB（パッセンジャーボーディングブリッジ）を備え、16,171?（4,900坪）の計画面積としています。

...昨年までの右肩上がりの観光入域者数から、今年は各種要因が働いて、軒並前年対比で減少している事から、沖縄県の需要予測は、再見直しをする必要はあるかと思いますが...

過大評価していないかとの指摘をする前に、観光入域者数の伸びに陰りが見えてきている今だからこそ、向こう10年計画で、八重山の規模に見合った（経済的、環境的に...）観光客の量・質を再検討し、数値目標を立て、実現性の高い観光戦略を立てるべきだと思います。

石垣市は...石垣市の域内GDP等の数値をベースに、どれだけの観光入域者数を想定しているんですかね...

>〇宮古空港ターミナルより若干大きめの規模でどうか

現石垣空港の旅客数1,979,000人（H18）に対して、宮古空港は、1,115,000人（H18）と約半分なんですが...その宮古空港ターミナルより若干大きくていい...というのも理解できませんね。。。

>〇一般テナント料は高くないか

これは...ターミナル建築費整備費償還の兼ね合いがあるので、何を根拠にこのような事を言っているのか...

>〇一般テナント料のあり方は最小限度でいい...

夢の無い事を...何に配慮しているんですかね...
空港ターミナル機能だけではなく、空港という人がたくさん集まる施設として、観光関係や様々なビジネスの展開が図れる複合商業施設という点も検討して頂きたいと思います。