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スカイマーク本社を訪問
2012/01/28 22:30:51 書庫 全般
石垣市と石垣市観光協会のスカイマークへの現石垣空港への早期就航の要請に同行しました。


スカイマークでは井手会長が対応して頂きましたが、現空港への早期就航については、スカイマークの保有する機材では、ペイロードの関係で、厳しい…と言うより、残念ながらハッキリと『無理です。』との回答でした。

ペイロードを減らした分の、行政の支援についても、本来の競争の原理からして、あるべき姿ではなく長続きしないとの回答でした。

新石垣空港への就航については、必ず就航するし、マーケットとしても非常に魅力があるという認識を示し、価格も宮古島路線と同等になると言っていました。

井手会長の話を聞いていて感じたのは、これからの航空会社の存在自体が、大きく変わる時代になるという事でした。



島から出る唯一の交通手段である航空路線のあり方を考えさせられ東京モノレールの車内にあるスカイマークの広告...


これを見たら、『宮古島に行こうか...』と思いますよね。

石垣島行きは、WEB割7の¥2,800の『¥』と『2』の間に、『1』を加えて桁が増えても、まだ高いですからね...

スカイマークの井出会長は、今年の夏から、宮古島路線を1日5往復10便から、9往復18便に増便し、通常設置していない電話予約に対応する予約センターを宮古島に設置するようです。

また、他路線では行っていない、貨物の取り扱いも始めるそうで、宮古島路線に対する強力な意気込みと戦略が感じられました。 新石垣空港開港後は、石垣島路線にも同様の戦略を取るようなので、新石垣空港開港後は、過去の航空運賃は何だったんだ?と感じるほど、劇的に航空路が変わるのではないかと思います。


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